Belraft

Производство разборно-надувных судов

ИП Александр Новиков

Отзывы

Здесь Вы можете высказать своё мнение о катамаранах "Белрафт", рассказать о маршрутах, пройденных на этих судах.
Добавить отзыв

2ТТ 2017г. Сравнивая с моделями предыдущих лет - ниже сидушка, что кому то может показаться более эффективной посадкой, кому то сидеть будет более болезненно из за более согнутых ног. С пряжками крепления строп бедренных упоров разбирались, пытались применить различные схемы закрепления. Все равно ослабляются. Металл в маленьких дублирующих пряжках гнется очень сильно. Будем дорабатывать самостоятельно. Так же испытывают изгиб выжимные трубы палубы и сидений, достаточно тонкие для экономии веса, что не критично.. Трубки поддува один сезон выдержали, способ затычки мне кажется менее удобным чем крышкой от бутылки. Так же потребуется переходник на насосе. Катамаран всеми сторонами встречался с камнями, шкура показала себя нормально, заглушки рамы работают, остались на местах. При конструкции шнуровки с одной полосой люверс она, полоса, при встрече с камнями не страдает. Рвется стропа, которая комплектуется производителем с хорошим запасом. Изначально одна полоса вместо двух вызвали недоумение, но на практике ничего страшного. Полоса усиленная, люверсы часто. По малой воде производили слалом достаточно эффективно. По водохранилищу пробовали использовать с парусом. Катамаран этот у меня первый, в общем доставил много положительных эмоций.

Константин (2017-12-14)

lifekostya@gmail.com

Всем привет! являюсь обладателем новенького 2ТМд владею первый сезон, вообще катамараном доволен, идет легко, крутится тоже, бочки и валы , за счет своей геометрии прошивает хорошо. качество ката радует прошел Алтай, Катунь, Аргут, Чуя, прыгал 4-х метровый водопад. никаких надрывов, только болты на раме (рама самодельная) в опят превратились. из недостатков. существенных два, первый это качество трубок накачивания балонов. Пришлось разбирать кат в минусовую погоду (примерно -3) шланчик лопнул, т.к. был застывший. Второе скользят бедерные упоры, точнее из лента в металлических пряжках, что ни есть гуд, таким образом потерял товарища в пороге. Итог: машина хорошая, надежная, но нужны небольшие доработки! Спасибо за внимание до встречи на воде! БЕЛРАФТ: спасибо за информацию по трубкам. Ремень в пряжки надо продеть 3 раза - в самую нижнюю щель, затем во вторую щель узкой и широкой пряжки, затем опять в широкую щель большой пряжки - при такой схеме соединения ремней фиксация абсолютная!

Дмитрий (2017-11-03)

dmitriy_gritsyk_91@mail.ru

Кратко о катамаранах Новикова (возьмём в качестве примера двойку ТБ2): крепко сшиты, но, к сожалению, неладно скроены. А теперь долго и подробно: 1. Грузовая площадка перед гребцом очень маленькая всего 50*60 см. Весь груз необходимый для путешествия 4-6 категории сложности и особенно для отдыха на воде на такой площадке разместить невозможно. Раму ката загружать нельзя по ТБ – в бочках это будет дополнительным сильным тормозом, а на плёсах, при встречном ветре, дополнительным парусом заднего хода. Новиков рекомендует складывать всё в рюкзак и размещать впереди гребца. Категорические недостатки: все яйца находятся в одной корзине и при утере рюкзака картина Репина – приплыли, особенно в ненаселёнке. Далее, рюкзак получится достаточно объёмным, что резко уменьшит степень свободы гребца, особенно необходимой при прохождении препятствий (кстати, неудобная коленная посадка предназначена именно для повышения этой самой степени свободы). На сегодня достаточно. Продолжение следует.

Игорь Прибыльский (2017-10-28 17:37:55)

ipi@list.ru

Опробовал свежий 2М моно на Куре и Риони.Жесткая вода.Полностью держит заявленные Иванычем хар-ки.На валах стоит на курсе,из бочки выходит легко.Чалка,траверс выше всяких похвал.Сборка 30 минут с шутками ,прибаутками.Как и задумано рама в чехле и сумка балонов легко лезет в багажник и думаю выдержит тяжелый взгляд проводника.В целом-еще одна достойная модель в аквапарке Новикова

Анатолий (2015-05-21 12:38:46)

atollin@tut.by

Являюсь владельцем 2ТБ и 4Т. Катамаранами очень доволен. Лично для меня на сегодняшний день белрафт это оптимальные катамараны. как там говорится - унисеx =) хочешь в 6-шный порог, хочешь на спокойную рыбалку. Везде всё устраивает. Шкура дна вообще неубиваемая. Очень нравится отношение Руководителя к клиентам. Любые прихоти. Любой материал и дополнение. Всё быстро никаких задержек.

Александр (2015-01-22 22:35:43)

hover_bratsk@mail.ru

Перед сезоном купил 6 монобалонных катамаранов СОЖ (2ки и 4ки). Катамараны использовались в коммерческом сплаве очень плотно с мая по август на реках Карелии и Кольского. За весь сезон ни один баллан не потребовал ремонта. Отличные ссуда очень удобные в эксплуатации. Пожелания: в перспективе хочется интергрированные в баллон сидухи и фиксаторы скруток без пряжек (гнутся, могут повредить ткань баллона и причинить неудобство экипажу) - в виде простых замкнутых колец под диаметр поперечины 40 мм. С уважением, Тихонов Олег компания "RiverPRO" www.RiverPRO.ru

Тихонов Олег (2014-10-27 04:03:11)

mail@riverpro.ru

http://www.RiverRPO.ru

Купил у Вас 2ТТ в 2008 году. Прошел на нем Юпшару и Гегу (раза по три :)), Верхнюю и Среднюю Малку, Шахдару-Гунт-Сорбинский каскад, Аварское Койсу и Белую (Гранитный), Фиртину (два раза), Чон-Кемин-Кекемерен, Искандердарью-Фандарью-Матчу, Башкаус-Чулышман, Чую (Мажой), ОйТал-Тар-Кекемерен, Апуримак-Котауасси (Перу). И он еще цел, на поход в Непал хватит. Отличная машина. Спасибо!

Александр (2014-10-24 11:13:01)

alrakhmanov@mail.ru

Здравствуйте! Отзыв о катамаране 2ТБм (монобаллон) здесь: https://yadi.sk/d/9Jbo5TIXbgZXG

Павел (2014-09-26 13:22:09)

r8984@yandex.ru

Здравствуйте, Александр. Вот решился таки написать слова признательности за качественную продукцию. Новые баллоны УСПЕШНО прошли испытания рекой Кантегир Хакасия, Тува, Красноярский край). По началу смутил размер сосков поддува - маленькими показались... Но один раз накачав, нам только и оставалось, что сдувать слегка на ночь и на днёвках, да поддувать на ход, что не занимало много времени. К тому же, исходя из размера диаметра трубки, при повреждении соска не так быстро выйдет воздух. В общем и целом - нам было спокойно и надёжно идти по реке с Вашими баллонами. Выражаю от своего имени большую благодарность в ваш адрес. С уважением,Владимир С. г. Анжеро-Судженск Кемеровская область Россия

Владимир (2014-09-09 08:42:05)

voldemar9999@mail.ru

Весной 2008г. мне посчастливилось стать обладателем бело-красного катамарана Белрафт 2Т, настоящего короля белой воды, никогда не подводившего, всегда выручавшего в самых непредсказуемых ситуациях. Ходил реки 1 - 5 (с элементами 6-й) категории сложности. В 04 мая 2014 года после очередного прохождения верха и низа Мажойского каскада решили обкатать Саратанский каньен реки Башкаус. 2/3 части коньена шли красиво и технично. Но затем стали появляться ледяные берега и ледяные перемычки. Меня, моего напарника вместе с катамараном полностью засосало под ледяную глыбу. Катамаран остался подо льдом, нас вымыло. Там же под льдиной вода раскрыла бокс видеокамеры Гоупро. Камера утонула. Так что кинА не будет. Затем был самосплав, спас работы и прочее. Вот такое начало сплавного сезона. Поэтому в настоящее время снова заказываю Белрафт 2Т. Некоторые знакомые рекомендуют катамаран "Рэд", но лично для мнея Белрафт 2Т вне конкуренции. Всем, кто снимает видео на воде советую закрывать пластиковую застежку бокса лапшевидной кольцевой резинкой, а бокс подвязывать к каске. Использовать флэш-карты Water-prof. Делюсь снятым видео: www.youtube.com/watch?v=4HRTQ4rcYnk и http://www.youtube.com/watch?v=GUBsp45Fi9M. С уважением, Стрижак Андрей (г.Кемерово, strijak2012@yandex.ru).

Стрижак Андрей (2014-05-19 05:43:49)

strijak2012@yandex.ru

http://strijak2012@yandex.ru

В прошлом году прошла Кутсу (включая Оба-на) на 2ТБ. Катамаран понравился, поэтому решила купить 2ТБ для себя. Предложили купить кат с монобаллонами. Посомневалась, но решилась. Бока, правда, заказала усиленные. На майские прошла Уксунйоки на "монике". Воды было мало, поэтому развлекались. Слона и Мельницу дважды проходили кормой, "сидели" в бочках, прыгали в воду с 70-см берега. На шкуре ни царапины. Новиков написал, что немного поменял обводы по сравнению с предыдущими 2ТБ. Это "немного" ощущалось. Кат стал более вертким, слаломным, но при этом прекрасно держит курс, очень устойчив. Ходила на "Кулике", "Мажое", теперь 2ТБ. На сегодня причин жалеть о покупке нет. Машинка нравится, даже забыла, что нужно переживать из-за "однослойности" гондол.

Марина (2014-05-13 15:17:56)

konig-m@mail.ru

Купил Белрафт 2Т в 2009 году. Прошел на нем реки: Шахдара - Гунт на Памире, Башкаус - Чулышман на Алтае, Фиртина и Хала в Турции, Апуримак и Катауаси в Непале. Отличная машина: надежная, неприхотливая, хорошо управляемая. Испытана в самых различных ситуациях на большой и малой воде. За все походы только немного погнул каркас, и пострадало несколько книц, но это при очень жестоком обращении с катамараном. В походах была возможность сравнить с другими моделями в сложных условиях на реках 6-й категории. Белрафт мне нравится больше. Если сравнивать Белрафт 2Т и 2ТТ на мощной воде, по-моему у 2Т проходимость не меньше.

Сергей (2014-01-19 11:11:29)

vostok_78@mail.ru

В январе 2013г был куплен 2ТТ, в мае ходили р.Тохма-Укса, в ноябре р.Тамур(Непал) - отличная, надежная машина. Спасибо Александр

Дворцевой Виктор (2013-12-19 12:04:55)

vdvorec@yandex.ru

Ходили на 2ТТ Верхнюю и Среднюю Катунь практически в паводок (июль 2013). Очень надежная и хорошо управляемая «машина». Спасибо А.Новикову и его сотрудникам.

Андрей (2013-10-16 00:37:58)

anrim@list.ru

Благодарность от Федерации Спортивного Туризма России. Федерация спортивного туризма России (ТССР), оргкомитет Кубка России по спортивному туризму «Мажой - ралли, 2013» (Дисциплина: маршрут - водный (1-6 кат.) выражает благодарность Новикову Александру Ивановичу за поддержку в проведении соревнований. Призовой катамаран "Белрафт-2ТТ", торжественно вручен победителям Кубка России, команде «Сим - РОСС», г. Казань, капитан Минзянов Рамиль Равилевич. Саша! Спасибо за твой вклад в развитие спортивного туризма в России! Гл. судья Кубка России по спортивному туризму «Мажой - ралли, 2013» МС РФ Снегирь Ю.Г.

Юрий Снегирь (2013-06-19 03:05:16)

sniuvem@mail.ru

Приобрёл катамаран с палубой 2ТТ в 2011году. Плавал и по порогам и по спокойной воде. Хорошая машина - всё подогнано, быстро собирается. Есть несколько замечаний или пожеланий. 1.При сплавах весной, особенно в сырую и холодную погоду и длительной коленной посадке колени упираются в поперечную трубу и замерзали через болотники и теплую одежду, приходилось утеплять колени. 2.При захлестывании воды на натяжную палубу и нахождении там человека, вода остается в продавленных "ямах" в ткани палубы, человек сидит в луже. 3.Мешок с ручками для переноски баллонов надо бы доработать, пришив по паре ручек с противоположных сторон для переноски вдвоем. 4. Недавно участвовали в гонках на скорость по реке на ровной воде. Пришлось грести и грести. С какого-то момента катамаран начало сильно "тянуть" носом в одну сторону, один гребец упирался из всех сил выравнивая курсовую устойчивость, второй греб мало. Почему, так и не поняли. Возможно из за неравномерности накачки баллонов, хотя по ощущениям накачали одинаково. Эта ситуация несколько разочаровала. :)) В итоге потеряли скорость во второй половине гонки и продули первое место. :))А в остальном, машина оставляет самое приятное впечатление, спасибо.

Сергей (2013-05-30 09:41:29)

sergejsavenkov@yandex.ru

Купил в этом году 2тт. Прошел на нем Лаймолу и Уксун. Пороги 3 к.с. проходили без проблем. Очень маневренный и проходимый катамаран. На Лаймоле было не очень много воды, приходилось тереться об камни на некоторых шеверах и заходом в Веер, но все прошло благополучно. Спасибо за отличную машину. P.S. очень хорошее решение с клапанами для внутренних балонов.

Антон Чехов (2013-05-30 07:49:13)

chekhov.as@mail.ru

Купили с друзьями 4т, первый его поход был по Карелии (Укса, Колласйоки) воды мало. машинка в основном порадовала. На пор. Мельница, где по статистике только каждая третья четверка проходила без проблем (как правило их разворачивало и смывало часть экипажа) наш кат прошел так, что кормовые даже кеды не намочили. на Колласе - в верховьях мелко, много бревен с острыми сучками и острых камней. четвера шла под загрузкой примерно 600кг и шкура все выдержала. Как итог: крепкий,быстрый и маневренный кат (разгруженный, при загрузке надо считаться с инерцией) курс держит хорошо, осадка маленькая, крепкая и правильно скроенная шкура. итого оценка 5- (минус за баллоны сидений и штуцера, может у меня руки кривые, но точно вставить баллоны чтоб штуцера не ухолили на см в сторону и не перекашивались у меня так и не вышло). Спасибо, Александр.

Иван (2013-05-20 04:22:32)

drobnoff@mail.ru

Уважаемые, очень приглянулся Сож-2, а цены его в прайсе нет. Уточните, пожалуйста. Брать буду без рамы. Спасибо.

Олег (2012-11-08 10:26:19)

watarigarasu2012@mail.ru

Купили четыре катамарана Белрафт 2ТБ. Ходим 5к.с. и 6к.с. Посудины очень нравятся. Ходили Мажой в 2011 и 2012, Китой 2011, Катунь-Чую-Катунь 2012. Нареканий нет! http://www.youtube.com/watch?v=XkPh5u5BhCs http://www.youtube.com/watch?v=tOS3wWHgEYI

Виталий Клещев (2012-06-22 03:01:27)

2488838@mail.ru

http://vk.com/id3190352

Здравствуйте, коллеги-водники. Мы туристическая компания СТ-тур. Впервые на рынке коммерческого водного туризма Карелии нами были использованы и опробованы катамараны Белрафт 6ТТ. Эти суда отвечают всем нашим предъявляемым требованиям как безопасности, так и удобства использования и положительным образом зарекомендовали себя на реках различной категории сложности Карелии и Кольского полуострова. Учитывая многолетний опыт работы на воде, хотелось бы сказать, что по некоторым показателям они даже превосходят подобные суда других производителей. Выбирая себе катамаран, не ошибетесь, покупайте каты "Белрафт"

СТ-тур Карелия (2012-04-13 19:05:10)

Доброго времени суток! Использовал катамаран Белрафт 2БТ на Реках Карелии(Пистайоки, Охта) и Кольского полуострова(Тунтсайоки, Тумча, Умба) Очень доволен нашей двоечкой!) В этом сезоне купили 6ТТ - будем проверять на прочность в коммерческих целях! О результатах отпишу в конце сезона! Всем удачного водного сезона!)

Михаил (2012-04-12 14:05:43)

Хотелось бы ответить на сорказм предыдущего абонента. Алексей! Не зная броду не лезь в воду. Я сплавляюсь уже 30 лет. 4ТТ - купил у Новикова практически как только он начал их выпускать. Катамаран прошел 6 шестерок (все Алтайские)со мной и без меня и сколько раз нас кат вытащил из зад-цы даже не пересчитать. За это время только рамы я разбил две, а кат выдержал. Машины более надежной и при том поворотливой и мощной более себе не желаю. По мощности и надежности с ним может сравниться только "Аргут" (Кстати и речку Аргут кат тоже прошел дважды Мои товарищи купи двойки 2ТТ и тоже очень довольны. Так что думаю сарказм твой от отсутствия практики и личной озлобленности - береги нервы и стань добрее.

Павел Леонтюк (2012-01-06 23:47:16)

leontyuk58@mail.ru

А почему у вас большая часть комментов датирована одним числом? Вы их дописываете? Тогда понятно откуда такой оргазмоподобный восторг)))) -----------Уважаемый Алексей!--------- 22 октября 2009 г. я изменил структуру своего сайта и все имеющиеся на тот момент объявления и комментарии датированы 22октября 2009г. У каждого комментария есть Автор, который указал свой Е-mail. Ну и немного напрягитесь, например, наберите в Google "Белрафт форум" и почитайте отзывы на форумах других сайтов. ----------Алексей, удачи и берегите нервы!----------

Лексей (2011-12-12 05:58:08)

mobovod@mail.ru

Опробовал этим летом 2TБ на Карельской Охте. Машиной очень доволен-маневренная и при этом держит курс.Шкура трудноубиваемая. Белрафт -Супер! Из недостатков - сразу стала травить одна поддувка(несильно, но неприятно), Стандартные капроновые кольца для скрутки не дают нужной жесткости и кницы при нагрузке перекашивает. Ну и сумка для переноски нужна поудобней- очень уж под ногами мешается.

Нелинов (2011-11-05 09:30:03)

nelsv@mail.ru

Я ходил на классной машине - 4т, отличная манёвренность, водоизмещёние и др. Прочная четырёхслойная оболочка. На таком кате не страшно лезть в мясо, если даже лагом затащит, всё равно держит ровный киль - не бросает. Отличная пробиваемость. Также в нашей банде есть каты 2Т и 2ТТ. 2ТТ - в прошлом августе нырял с водопадов - ни одного киля - супермегамашина! Взлетает иногда на отбойниках, но это по-моему все так взлетают. Вошпем я видел разные машины, но по соотношению цена-качество Белрафт делает лучше, чем, например, Тритон... Его так много в комментариях затрагивали. И дорогой, и излишне тяжёл...

Ведьмак (2011-04-13 07:20:50)

vedmak80@mail.ru

Наша команда сходила на двух Ваших Белрафтах (2т и 4 т) на Снежную (4 к.с.) - великолепный результат, катамараны показали высший класс и по надежности и по живучести. Воды было мало, препятствия стали жестче, много проводок, влетали в прижимы, но каты выдержали и показали высокий результат управляемости в порогах. У нас теперь три Ваших Белрафта (4т, 2т-девочка и 2т-мальчик :), думаю вскоре может дойти до пополнения. Спасибо Вам, что делаете такие замечательные катамараны, это лучшие каты, на которых я ходила, рекомендуем друзьям и знакомым! Удачи Вам и успехов!

Елена (2010-07-25 17:09:11)

nezavisim@bk.ru

http://vershina.ucoz.com

В прошлом году получил от вас оболочку Белрафт-2Т. На сплавы ходили - само собой. Речь не об этом. Оказалось, что ваши поплавки под парусом тоже идут неплохо. На парусном катамаране, собранном на базе поплавков 2Т, было выиграно 3 место в группе разборных туристских парусных судов на Волжско-камской регате 2010г. В сильный ветер катамаран продемонстрировал максимальную скорость 20км/ч в режиме глиссирования. Фото тут: http://gik.fordak.ru/index.php?topic=6907.610 Видео тут: http://video.yandex.ru/users/kruprog/view/4/ http://video.yandex.ru/users/kruprog/view/5/ Надеюсь, что удивил С уважением, Михаил. Казань.

Михаил (2010-06-25 14:12:49)

hob@bk.ru

Заказала у Вас кат 2т, очень понравился, на соревнованиях показал себя очень хорошо (не хуже тритона), 5 дней на Кеме нырял в пороги 5 к.с. - отличная управляемость, раму ни разу не повело от нагрузок, посадки великолепные. Есть правда и минусы: веревки для вязки рамы оказались коротковаты и после первой сборки пошли затяжками, заглушки бессовестно вылетают. В пор. Труба (4 к.с.) хорошо прижало к скале и разрезало веревки по одному борту, а при разборке ката обнаружилось, что одна кница разломалась на половинки (думаю это произошло на Трубе, но надо сказать еще 2 дня после этого кат не подавал признаков нездоровья, кница держалась, и прошел еще 6 мощных порогов). Есть рекомендация рассмотреть вариант изготовления металлических книц. Еще был на соревнованиях такой курьез: 2 т разогнавшись случайно носами пропорол тритона (и шкуру и надувашку), теперь приклеиваем на него "лифчик": два горлышка от бутылок с крышками.

Елена (2010-05-14 01:09:20)

nezavisim@bk.ru

Этой веной приобрел кат - 4Т. Первое испытание прошли на соревнованиях (открытие сезона). Ходовые качества просто порозили. Кат выписывал пируэты не хуже двоек. На длинной гонке шел наравне с "Бликом". Боевое испытание прошло на Ципе в июле. Попали в паводок. 4Т просто ровнял пороги. Валы в 2.5 - 3 метра для него не припятствие. Слабое место: шурупы в местах соеденения рамы (оборвало шляпки)и на гондолах за задними пасадками шкурой подрезало соски (можно вставить люверсы). В остальном все на высшем Уровне!!! P.S. Сейчас заказываем 2Т.

Анатолий (2009-11-25 00:17:17)

combat68@inbox.ru

В сентябре 2009 г. катамаран 2т был испытан на Памире (Шахдара, Гунт) и Сардамиена-Сорбо-Каферниган. Маршруты 6-й к.с. Получил большое удовольствие. Катамаран вел себя образцово на всех маршрутах и препятствиях. Послушный, легко управляется. Быстрая, простая сборка и разборка. У нас была возможность сравнить поведение катамаранов 2Т и 2ТТ. Катамаран 2ТТ покупал у Вас мой приятель Саша Рахманов на год ранее. Мое мнение (возможно, его кто-то не разделяет): 2Т прекрасно подходит как для рек с небольшим расходом, так и для мощной воды. Благодаря оптимальным обводам 2Т более маневренный и легче скользит на воде, чем 2ТТ. Считаю Ваш катамаран 2Т удачным. Общий опыт походов у меня не менее 35 лет, последние 12 лет ходил на самодельной двойке. Быстро адаптируюсь к новым конструкциям, поэтому сразу почувствовал возможности катамарана 2Т. 2Т имеет хорошие обводы, которые позволяют быстро набирать скорость, выполнять повороты и боковые смещения. В результате это дает хорошую маневренность при прохождении препятствий. После одного сложного препятствия фотограф сказал, что наш экипаж не так интересно снимать, потому что как-то все у вас происходит очень легко, совсем без напряжения... Подводя итог, могу смело рекомендовать катамаран 2Т для самых различных маршрутов. Попробуйте - не пожалеете.

Сергей Николаев (2009-10-30 01:29:54)

vostok_78@mail.ru

В мае этого года стал обладателем ката СОЖ4 (а мои товарищи - СОЖ2) в новом, говоря автомобильным языком, рестайлинговом исполнении. Рад, что господин Новиков сделал каты почти полностью удовлетворившие по своим обводам и ходовым качествам. Опробовать их на бурной воде пока не удалось, но по опыту выходов на воду здесь напишу. У обоих катов увеличена длинна (у СОЖ4 примерно на 30 - 40 см, у СОЖ2 - около 20см), несколько приподняты носовые и кормовые окнчания и, соответственно, средняя линия. Соответственно немного вырос объём. У СОЖ4 он сейчас оценочно 2200 литра (хи-хи - литра!), у СОЖ2 - около 1300. За счёт некоторого увеличения длинны и приподнятых оконечностей немного выросла скорость хода (как минимум, на гладкой воде - "длинна бежит"). Этому способствует и то, что при штатной загрузке транец баллона заметно приподнят над водой и не тянет её. На разворотах ката увеличение длинны не сказалось (во всяком случае это не ощущается). Увеличение водоизмещения позволяет шире применять эти модели (в их нонешнем виде) в условно говоря, коммерческих мероприятиях - грузить на них всякого барахла можно так же больше. В проводимых мной корпоративах и походах новый СОЖ4 здорово выручал. На мой взгляд, по своим характеристикам СОЖ2 и СОЖ4 стали очень близки к Белрафт2Т и Белрафт4Т (если даже их не превосходят), а с учётом несколько более низкой цены - вообще хороший выбор. Качество изготовления, как всегда, на высоте (вот только ждать машинки пришлось на пару недель дольше оговоренного, но это, в общем, мелочи).
Кстати, мои товарищи на СОЖ2 с ПАРУСНЫМ ВООРУЖЕНИЕМ прошли по Днепру от Орши до Речицы. Кат шёл хорошо, несмотря на перегруз (3 чела с вещами) и свою непредназначенность для данного режима эксплуатации. Может быть позже сами напишут отзыв.
С Уважением, Голушко Игорь.

Голушко Игорь (2009-10-22 04:30:58)

golushko62@tut.by

У этих катов колоссальное преимущество над всеми. В общем и в целом, преимущества есть во всём. Самые лучшие.

Михаил (2009-10-22 04:30:31)

misha0078@rambler.ru

В начале 2009 купил 2ТТ. Сначала опробовал на покатушках на Мсте, но это так, примерка. Только что вернулся с Алтая. Шавла-Аргут-Чуя-Катунь.Вода выше средней и средняя. Кат показал с самой лучшей стороны. На Шавле - достаточной маневренная машина, прочная - позволяет прыгать через камни и даже обливные бревна - не было ни одной пробоины. Рама с поперечинами 48 мм (спецзаказ) простила даже прямые удары о камни и "завис" за переднюю поперечину на зубе в пороге Мономах.На Аргуте в условиях мощной воды чувствовали себя очень "комфортно" по сравнению с Тритонами. Недостатки, который обнаружили - 1)слишком короткое погружение пластмассовых заглушек на поперечинах. Обе заглушки на первой поперечине вылетели в первые 2 дня. Или делать поглубже или сажать на клей, что ли. 2)Сразу же срезало при обычных нагрузках фиксирующие винты во вставках разборных поперечин. Других косяков не выявили. В целом впечатление от просто приятного до дикого восторга. Александр, спасибо за добротный "жып".

Станислав Дмитриев (2009-10-22 04:30:06)

shief13@rambler.ru

2т - прекрасное, добротно сделанное судно, оставляющее ощущение надежности! Каждая деталь на своем месте, а упоры - лучше не видел! От такого сочетания живучести и спортивности получаешь огромное удовольствие и на сплаве и на соревнованиях! Спасибо Вам, Александр!

Рустам Андарьянов (2009-10-22 04:29:38)

Приобрели для своей команды два ката 4тт с дополнительными поддувами и некоторыми усовершенствованиями. Во-первых, сделали разборную раму, что в разу облегчает обносы, и во-вторых, вместо первой и пятой трубы 48*1,5 были поставлены трубы 45*2,5, что увеличило вес, но при этом значительно возросла прочность!
Первым походом для новых катов стала река Алара (Турции) в паводок – 5 к.с.. Все было пройдено без киля, каты показали себя настоящими танками, очень удобными оказались и багажные отсеки с поддувами. К следующему походу обязательно докупим кормовые емкости, будут полезными на 6 к.с.
Огромное спасибо Александру!!!

Павел (2009-10-22 04:29:00)

voroviev.paul@gmail.com

http://www.catamoron.ru

Купил 4ТТ 4 года назад.
Кат прошел Китой с Мотками по среднй воде
Чуя весна, Чулышман средняя вода, Карагем Аргут по средней и выше средней воде. На Аргуте прохождение Водопада Сапожникова, Раздельного и всех шестерочных порогов все без килей
Кат работает очень прилично. Сразу отказались от скруток из стропа - слабые очень, и скрутки из металла по моему бред.Перешли на провереннную резину и скрутку от тормозной стропы. На мой взгляд немного слабовата рама, может поменять на D-16 В 2007 году в прижиме порога Бобслей (Крагем Горный Алтай)кат Зеленогорцев при не паводковой воде(чуть выше средней) сломало все 5 поперечин, две в двух местах. Но нужно отдать должное - машина достойная для 6 и 6+ все опробовано

Павел Леонтюк (2009-10-22 04:28:21)

leontyuk58@mail.ru

http://www.vladsplav.ru

Спасибо! Уже несколько лет пользуюсь катом 4 т.
Лутше не встречал! От 2 до 5 ( в шесть пока не был)
лутше катов не видел!
ОГРОМНОЕ спасибо, Александру !!!

Сергей (2009-10-22 04:27:25)

mail@yahoo.com

Приобрел 2ТТ в Феврале. Пришлось придумывать заглушки к гусакам баллонов т.к. небыло в комплекте пробок. Купил в магазине стандартные пробки для надувных лодок с резьбой и обратным клапаном. Сточил резьбу и немного обрезал резинку клапана , получилась пробка плюс обратный клапан.
Установленную пробку закрепил металлическим хамутом. Для крепления груза на кормовых баллонах сшил "краба" из стропы с двумя полукольцами на концах . Все было проверено на Уксе и признано пригодным. Катамаран показал себя в порогах очень хорошо. Легко управляется благодаря хорошим обводам и конструкции. Балоны легко вправляются и не перекашиваются. В общем получил массу удовольствия от 2ТТ. Спасибо Александру Ивановичу!!!

Геннадий (2009-10-22 04:26:03)

s_genvlad@mail.ru

Ну вот опробовал 2т сперва на покатушках на Мсте ,а потом в Карелии на Уксунйоки и Колласойки. Везде - большая вода. На Мсте ценой невероятных усилий экипажа удалось кильнуть кат в "Лестнице", Карелию шли в спортивном режиме, киляться не планировали. И прошли как планировали. Катамаран управляется и идёт вперёд очень хорошо, даже с нашими весьма маленькими вёслами. Никаких позывов к оверкилю не было вообще. Правда, на маршруте заметил, что на одном из внутренних баллонов начинает местами отклеиваться шов.

Денис (2009-10-22 04:24:53)

schtyk@rambler.ru

Наконец весной (майские праздники)испытал на Аксауте, Б.Зеленчуке, Теберде и Кубани (по большой воде!)новенький Белрафт 2тт, полностью присоединяюсь к нижеизложенным плюсам. Читал статью про разные недостатки катамаранов, видел каты старого образца, и конечно общался с их владельцами. Считаю своим долгом довести до читателя , что у катамаранов 2т и 2тт(другие модели пока не видел) НЕТ НЕДОСТАТКОВ!!!

Правда упаковочку можно было бы и доработать, например сумку выполнить в виде рюкзака тритоновской байдарки (чтобы и спасы туда помещались с касками), а чехол для "железа" из двух одинаковых мешков соединённых посередине и такого диаметра, чтобы помещалось туда ещё и ТРИ весла (думаю для транспортировки будет очень кстати).

Справедливости ради стоит отметить что все реки прошли налегке.
При наличии небольшого опыта сплава на катамаранах, на фоне высокого уровня воды, чувствовали себя уверенно и даже спасли одному человеку жизнь.
СПАСИБО ВАМ , Александр Иванович за Ваши НАДЁЖНЫЕ катамараны и наши спасённые жизни.
P.S.
Обязательно приобрету у Вас четвёрку ;)

Дэс (2009-10-22 04:23:40)

edok.denis@mail.ru

НУ, ВОТ СВЕРШИЛОСЬ: БЕЛРАФТ - 2Т ОПРОБОВАН В ПОХОДЕ НА АЛТАЕ: Н. КАТУНЬ, ПЕСЧАНАЯ. МНЕ ИСКРЕННЕ ЖАЛЬ ЖАЛЬ ПОРОГИ ЭТИХ РЕК: БОЧКИ РАЗДАВЛЕНЫ, ВАЛЫ ПРОШИТЫ. ОГРОМНОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ!!! УДАЧИ ВАМ, АЛЕКСАНДР НОВИКОВ, ЗДОРОВЬЯ И БЛАГОПОЛУЧИЯ. ВЫ НАМ НУЖНЫ.

CТРИЖАК АНДРЕЙ (2009-10-22 04:22:11)

strijak80@mail.ru

Брал 2тт в прошлом году в конце лета и только весной удалось его опробовать.

Были на Уксунйоки - в этом году паводок высокий. Наблюдали множество килей двоек и даже кили четверок. В бочке Мельницы даже Аргут кильнуло.

Мы все прошли без единого киля. В Каньоне бочка перекрыла фактически всю реку (обычно есть проход), мы ошиблись заходом и упали правой гондолой прям в самый унитаз - в результате вылетели оттуда на скособоченной свечке, но без киля.

Кат очень крепкий, за весь сплав сломали только одну кницу, но и то она была уже треснутая при стапеле.

На плесах крепили рюкзаки сзади гребцов и еще гермы спереди - очень удобно. На порогах проходили с рюкзаками спереди, маневренность от багажа страдает минимально возможно на мой взгляд.

Из недостатков отметили лишь условно низкую линейную скорость 2тт, но здесь на сайте указано, что линейная скорость у 2тт меньше, чем у 2т и тем более меньше, чем у четверок, которым мы и проигрывали на плесах.

Отдельного внимания заслуживают упоры - это лучшие упоры, в которых я когда-либо сидел. Держат намертво, точно передают все движения ката на ноги. При этом из них совершенно не трудно вылезти при умеренном натяжении бедренных упоров. Упоры не расслабляются, как это ранее отмечалось для Белрафтов - то есть эта проблема решена полностью.

У меня еще есть кормовые антипереворотники, но на Карельскую речку естественно я не взял их и пожалел - с ними можно было бы идти Каньон справа и испытать таким образом, но кто знал, что там будет так много воды.

Александр (2009-10-22 04:21:04)

sterligov.ak@gmail.com

Сегодня уезжаем в Абхазию на 2-ТТ,ждите фоток и впечатлений после 10.05.08.

Александр (2009-10-22 04:20:12)

mail@yahoo.com

Александр, спасибо за катамаран - приехали в Москву в воскресенье и сразу собрали его на озере. Катамаран отличный - легко идёт вперёд, легко крутится, быстро собирается, особенно порадовало то, что нет никаких проблем с заправкой баллонов. Чтобы в первый раз собрать раму надо вдумчиво читать инструкцию, сказывается трапециевидная форма. Единственное замечание - неудобная сумка под баллоны. Понятно, что она не для того, чтобы постоянно возить в ней катамаран, но её, если честно, даже до поезда не особо удобно нести было.

Денис (2009-10-22 04:19:24)

schtyk@rambler.ru

Зимой 2007г. приобрели Белрафт 4т (Универсал). Катером очень довольны, не раз спасал наши шкуры. Пока самым криминальным эпизодом было прохождение основного слива п.Собачий на р.Винче лагом по майской воде. Наш красный друг аж крякнул, но выдержал, чему мы несказанно подивились. Потом не раз пили за здоровье Александра Ивановича. Очень порадовала отзывчивость производителя на пожелания заказчика. Огромное спасибо Вам Александр Иванович за совет поставить толстую шкуру на дно, очень помогает, особенно, когда маршрут по малорасходам или просто воды не доливают. Сначала все очень смеялись над богатырскими скрутками из толстой стропы, но, как показала практика, это усиление отнюдь не лишнее когда нагруженный катер начинает разбирать на 2х метровых валах. Одним словом - ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!! Нам очень нравится )))

Wasser (2009-10-22 04:18:32)

khrennikov@list.ru

В августе 2007 стал счастливым обладателем Белрафт 2ТТ. Отличный кат! Маневренный, легкий в управлении - откликается на малейшее движение весла. А какие обводы... Красавец. Ходить на таком кате - одно удовольствие. Особенно хочется отметить тщательное и аккуратное исполнение ката.
Уважаемый Александр Иванович! Хочу поблагодарить Вас за этот замечательный кат, Вашу отзывчивость и внимательность! Спасибо.

Vito (2009-10-22 04:17:18)

vitosun@mail.ru

Используем с друзьями кат 4тт.
Сплавляемся по рекам Красноярского края, Хакасии, Тывы и другим рекам Саянских гор.
Ходили Казыр(томский), Казыр(саянский), Кантегир, Она(правда без меня). Кат порадовал
надежностью и возможностью собрать его даже в одно лицо. Правда, после сбоки-разборки,
шнуровки болят руки(мозоли).
У нас видимо старий вариант коленной посадки и колени сильно упираются в раму (судя
по последним отзывам это исправлено),мы это вылечили вставкой вдоль рамы трубки из
пластика с надетой на неё теплоизоляцией из вспененного полиэтилена.
Есть кое-какие пожелания: крепление рамы к балонам через карманы, если это не повлияет
на прочность конструкции в целом, значительно облегчит сборку. Может быть возможен
комбинированный вариант, хотя бы частичной замены шнуровки на карманы, а вместо лямок
для скруток рамы использовать металлические U-образные затяжки на болтах. Но как я
говорил выше, все эти доработки будут приветствоваться только если это не ослабит
конструкцию.

Макар (2009-10-22 04:12:51)

Спасибо Александру Новикову за катамаран! Еще не опробовали (зима!), но уже очень приятные впечатления. Всё, что осмотрели в домашних условиях сделано на совесть. Ладно скроен крепко сшит! :) Так держать!

Андрей (2009-10-22 04:12:05)

foma@web39.net

http://fm.web39.net

Впечатления от катамарана Белрафт 2Т - очень и очень положительные.

В мае 2006 г. шел на нем Зеленчук и Б. Лабу.
Кат - очень маневренный, хорошо управляется. На "Прощай Родине" зашли в основной слив (по средней воде) полулагом - и ничего, без киля:-) Правда, пришлось немного поработать:-)
Порадовало, что груз можно крепить сзади - оч. удобно.
В целом, могу сказать, что этот катер мне понравился, пожалуй, больше чем "ГоШа-2" от РАфтмастера. Да и цена у "Белрафта 2Т" почти в 1.5(!) раза меньше.

an@tol (2009-10-22 04:11:02)

mab1@appl.sci-nnov.ru

Было оч. приятно увидеть свои фотки на сайте. Река - супер! Команда - класс!! Суда("Белрафт-2Т" и "Белрафт-4Т") - были лучшими на реке по всем параметрам!!! САМЫЕ надежные, САМЫЕ маневренные, САМЫЕ проходимые, САМЫЕ красивые и даже против ветра на озере идут быстрее и легче всех!!!
У нас был опыт хождения на разных катамаранах, но теперь наши сердца, руки и попы принадлежат ТОЛЬКО "БЕЛРАФТУ"!!!
(Кстати, мы покупаем третий "Белрафт")
"Белрафт" - рулит!!!
"Тритон", "Кулик", "Рафтмастер" и т.д. - не катят.
УРА "БЕЛРАФТУ", СЛАВА АЛЕКСАНДРУ НОВИКОВУ, который шьет нам "Белрафты"!!!
P.S. А наших "Белрафтов" зовут "БОШЕР"(это четверка) и "Боинг"(это двойка).

Бегемотики (2009-10-22 04:10:15)

begemotyky@yandex.ru

В фотоальбоме на Малом Мордовароте 2006 в красной куртке - это я :) Мое мервое знакомство с водным туризмом произошло при непосредственном участии "Матильды" - это была любовь с первого раза (умные поймут, пошлые будут ехидно улыбаться) Если бы это первый рз был на другом судне, а за два года были опробованы и другие суда, то вполне возможно, что ряды водников и не пополнились бы. А "Мишка" был уже потом - он как хороший друг - один из не многих на кого ты можешь положиться. Большое спасибо за надежные суда.

Окольников Павел (2009-10-22 04:09:05)

opi2000@mail.ru

Сходили мы с 12-21 мая Чую-Каутнь...вот мои впечатления от ката Белрафт-2Т. На Чуе была вода выше средней, на Катуни паводок.

Достоинства:
- За поход создалось ощущение стопроцентной надежности в катамаране. Качество всех элементов ката на высоте. Это создает дополнительную психологическую поддержку при прохождении сложных препятствий.
- Универсальность при сборки рамы. Можно использовать как скрутки так и резину, чередовать трубы которые шли в комплекте с палками вырубленными на месте.
- Работать на катамаране очень удобно. Сидушки с упорами очень комфортно сделаны. Ремни имеют достаточную длину и пряжки металлические жестко фиксирую выбранную длину (спасибо за то что устранили проблемы с ремнями в предыдущих моделях о чем писали люди в Инете). Колени не упираются в раму благодаря косынкам.
- Удобно крепить рюкзак на заднем наплыве (спереди ничего не мешает и на раме ничего нет). В таком режиме прошли все пороги кроме Бегемота ( Бегемот шли без рюкзаков). За счет большой "задницы" ката не было ощущения того, что корма перегружена, хотя рюкзаки были достаточно тяжелыми).
- Хорошие ходовые характеристики, носы отлично пробивают валы и жесткие бочки.
- Катамаран имеет красивую форму))), что доставляет удовольствие на протяжении всего похода))).

Не берусь судить об идеальной предназначенности для чистого спорта этого катамарана ( наверное для спорта надо делать посудины меньшего объема), но для походов наверное этот катамаран близок к идеалу)))).

Пожелания:
- делать по 6 петель на каждом баллоне для вязки рюкзаков, а не по 4. У ребят которые купили кат год назад сделаны по 6 петель, а у нас уже 4, причем 2 из них делать не сбоку а сверху с одной и с другой стороны, чтобы можно было надежно зафиксировать рюкзак от смещения вдоль оси катамарана (хотя это наверное индивидуально).

Заломленков Артем (2009-10-22 04:08:13)

zalomlenkov@lvs.ru

Купила у вас в этом году двоечку.
Ходовые качества очень понравились, машинка хорошо управляется, и сделана достаточно добротно, с зеленчука пришла практически в идеально состоянии, немотря на то что воды налить немного забыли.
Но вот как наклеены леи мне не понравилось вовсе они начали отвеливаться через три дня после выхода на воду :((

Stina (2009-10-22 04:07:33)

stina@nxt.ru

В Ваши катамараны IMHO очень нужна средняя выжимная труба , при её наличии коленям ГОРАЗДО удобнее . КС в случае пришитых пирамидок оставляет в середине ~6-7-8 непрошитых см , в которые помещается не только 30мм трубка , но и при необходимости кусок берёз.палки , крепящийся под поперечиной . Также в таком случае ремни для крепления упоров у них прошиты по палубе под пирамидкой и подняты по её боковинам ( для вящей надёжности :) ) .

Vlad (2009-10-22 04:06:51)

sitkin@com2com.ru

http://sitkin.pp.ru

Здравствуйте, Александр Иванович!
С наступившим Вас новым 2006 годом и Рождеством Христовым!!!
В 2004-2005 г.г. купил у Вас два катамарана Белрафт-4Т. Катамараны радуют своей надежностью в эксплуатации, компактностью при транспортировке, простотой сборки, отличным дизайном, грузоподъемностью и самое главное - превосходными ходовыми качествами как на потоке так и на гладкой воде благодаря отличной проработке посадочных мест. За шесть водных походов в 2004-2005 г.г. с катамаранами не случислось ни одной серьезной поломки. В июле 2006 года планируем сходить на р.Титовка, Западная Лица.
Огромное спасибо!
С уважением Александр Гущин, Минск

Александр Гущин (2009-10-22 04:05:32)

pollucs@tut.by

Спасибо за отличные суда!!!
Весной 2005 г. приобрели 2ТТ и 4ТТ+. Замечательные и надежные машинки!!!!! Активно использовали в течении сезона в своем регионе (Иркутская обл.) и в сентябре прошли Шавла-Аргут-Чуя(от Бегемота)-Катунь.
О судах только положительные впечатления. Отличная управляемость на технической Шавле, с малым расходом воды, и надежность на Аргуте и Катуни. Идеальные катамараны для автономных, долгих путешествий! Если хотите что-либо узнать о нашем опыте эксплуатации судов - пишите нам: raido@raido.irk.ru

Пономарев Станислав (2009-10-22 04:04:52)

stasener@mail.ru

http://www.raido.irk.ru

Здравствуйте Александр.
В этом сезоне интенсивно использовали Ваш катамаран 2т. Интересные фотографии, надеюсь, скоро отправлю. Есть очень интересное прохождение Карпысакского водопада (около 6 м), опубликовали в журнале "ВЕТЕР". Правда, при прохождении водопада поперечина не выдержала напора воды, погнулась во время
падения. Мой правый баллон поставило перпендикулярно левому, порвались почти все вязки (вязали слабо) и нас положило через левый баллон. Собственно, ни одно судно на
ровном киле из него не выходит, во всяком случае, этого никто не видел.
На майские праздники заняли первое место в регате "Мастер-класс", проходившей на реке Чарын. В июле выиграли кубок Алматы на речке Тургень, там же прошли Коксу
Джунгарскую без единого киля. Что касается переворотов - был всего один за сезон на Карпысакском водопаде. Из недостатков - неудобно вязать крайние вязки - сползают,
и коленные упоры тесноваты.
Народ на кат посмотрел, на соревнованиях на Казыре подходил лично Кулик, долго смотрел, в общем, был удивлен, говорит, ожидал худшего, хотя ему не понравилась срезанная корма, из-за возможного закусывания в бочках, мы этого не заметили, все бочки проходили нормально. Показали катамаран, везде, где только могли. На февральской конференции в Томске покажем народу фильмы прохождения Коксы и Чарына.
Общие впечатления остались положительные, многие планируют в этом году приобретать. Мы планируем приобрести еще две штуки, это 2ТТ и спортивный 2С,.
будет весь комплект.
С Уважением, Дмитрий.

Дмитрий (2009-10-22 04:01:37)

avtocar@ngs.ru

http://auto.ngs.ru

На днях в Новосибирске получил катамаран Белрафт-2Т. Пока могу сказать только о качестве сборки без испытаний на воде.
Катамаран замечательный. Все элементы проработаны очень тщательно, ни одна ниточка не торчит, швы проклеены аккуратно, все, как говорится, входит и выходит без проблем. Собирается очень легко и быстро, очень удачная форма. В общем с виду катамаран внушает уважение за что Александру Новикову огромное спасибо.
Думаю, что закажем еще один.
О впечатлениях с воды напишу в апреле.

Артем (2009-10-22 04:00:51)

mail@yahoo.com

Я вляюсь счастливым обладателем катамарана "Белрафт 4т" Этим летом было несколько маленьких выходов и один большой в Крелию. Кат зарекомендовал себя как надежная и удобная в управлении машина. Удобная конструкция, прдуманность деталей и простота сборки вот лучшие характеристики этой модели. НЕ ПОДВЕЛА!
Спасибо содателям модели.
С уважением, Решетов Игорь.

Решетов Игорь (2009-10-22 03:59:14)

ireshetov@megafoods.ru

Сходили Шавлу-Аргут-Катунь с 20.0805 по 1.09.05. Был кат Белрафт 2Т, купленный зимой 2003-2004. Он уже побывал пару раз в Карпатах на всяких Черемошах, Тисах, Брустуранках, в прошлом году проехался по Кумиру-Коргону-Урсулу-Катуни. В этом ещё и Уксуньйоки, правда в небольшую воду. Претензий к материалу и качеству изготовления шкуры нет. За все время только царапины и то поверхностные. Дутики начали кое где подтравливать, но оно и понятно - чернуха+время. Это лечится. По поводу конструкции - всё нормально, идеологические вопросы - лично. Хотя есть впечатление, что в последних образцах всё ещё лучше. Упаковку штатную не брали вообще, хотя высказанные к ней замечания, на мой взгляд, правильные. Раму на Шавлу брали, за исключением 2-х внешних продолин и то задолбались их там искать. В новые плацкартные Тверские вагоны трубы длинней 195-200 см не лезут ни в какую.
Р.С. Новикову - трубы из магазина "Сделай сам" в Минске не совсем Д16Т. Был не очень приятный момент. Настоящий дюраль повёл бы себя чуть-чуть по другому.

Голушко Игорь (2009-10-22 03:56:06)

mail@tut.by

Весной 2005 г. приобрел у Александра Новикова Белрафт-2Т желто-красный без рамы. Раму ставил на него от К-2 РИГ (Уфа), она несколько длиннее рекомендуемой штатной, торцы продолин профилированы и подогнуты параллельно обводам ката. Рама собирается на скрутках 6 шт. и 6 шт. хомутов из нержавейки по оконечностям поперечин. Поперечины цельные. Для перевозки барахла и собаки натягивал палубу.
Сходил в августе Кутсу-Тумчу по очень малой воде -сплошное ерзанье по камням. Претензий к катамарану нет. Благодарю Александра Новикова за хороший кат. Прочность шкуры выше всяких похвал, баллоны прекрасно держат воздух. Надеюсь сотрудничать еще не раз.

Павлов Виталий
Казань
Клуб РАФТ

Павлов Виталий (Казань) (2009-10-22 03:55:27)

raft@km.ru

Прошу прощения...забыл дать ссылку на фото...вот она http://ivanko-album.narod.ru/kutsa2005/index.html попозже добавим еще фотографии с этого похода...сечас сканируем негативы

Егор (Москва) (2009-10-22 03:54:54)

e_utenkov@rambler.ru

2. Неплохо было бы предусмотреть дополнительные защитные карманы (из того же материала что и силовая оболочка) на торцах кормы для сосков кормовых балонов...на случай удара о камни балонов при заходе в бочки кормой или при неудавшемся маневре..
3. Лямки для коленных упоров хорошо бы сделать чуть подлинее хотябы на 15-20 см...чтобы их было можно повторно заправить в пряжку (как это вы сделали для бедренных упоров) поскольку для больших людей + в неопрене лямок хватает на заправку в пряжку лишь один раз и при больших нагрузках они едут к Бедренным упорам притензий нет...(маячок на других катах в том числе и Рафтмастере коленных упоров вообще нет...одни бедренные что на мой взгляд большой минус)

Ваш конкурент "Синегорье" не готися вам и в подметки...их двойка была у наших ребят...очень много недоработок и минусов...единственный плюс - весит очень мало (порядка 20 кг.)
Наши фотографии выложены здесь (можно скачать полноформатный вариант), наш Белрафт 2тт - Миша желто-салатовый

Егор (Москва) (2009-10-22 03:54:13)

e_utenkov@rambler.ru

Добрый день Александр!

Вот и окончился наш поход на славную реку Кутсайоки!

Огорчило лишь одно....очень мало воды....Надо идти непременно в половодье или чуть позже в конце мая начале июля...Ваш катамаран (прозванный нашим народом "УТЮГ") выше всяких похвал...но он видимо рассчитан на очень бурную и очень большую воду...
Зарекомендовал себя отлично...просто супер...один недостаток - все пороги со сливами менее 2.5-3 м и бочками менее 3 м он просто не замечает...сглаживает как "утюг"....т.е немного адреналина мы схватили лишь на пороге "Оба-на"...порог водопадного типа с уклоном 30 град. и общим перепадом порядка 10 м...
Видимо из-за того что кормовая часть достаточно большого объема в небольших бочках (относительно) не держит и не притапливает...отсюда мало ощущений (минус)...отсуда же - надо идти на серьезную воду (плюс)...т.е резюме всему веше сказанному...этот катамаран явно для рек с большим расходом воды....потому что....что бы кильнуть Ваш катамаран необходимо приложить немало усилий...нам это так и не удалось....за что Вам огромное спасибо...
Прошу отнестись к моим комментариям достаточно беспристрасно посколько это мой первый поход на бурную(белую) воду

P.S. Я видел на реке много разных конструкций катамаранов (более 12 типов)...в том числе и самоделки, могу сказать одно- по моему мнению и мнению людей из нашей команды (которые кстати уже далеко не новички) - Белрафт 2ТТ- МИША - один из самых лучших! как в плане качества материала, качества изготовления, так и надежности, красоты и выносливости (грузоподъемности). Конкуренцию на мой взгляд может составить пожалуй лишь Рафтмастер или Тритон...но у них свои недостатки - у Рафтмастера - цена, у Тритона - пластковые кницы ну и много мелочей...
Просьба-пожелания
1. для крпежа груза на корме на каждом балоне не достаточно 4 колец, минимум нужно 6 (кстати на фото - 2т имеет 6 колец, у нас на 2тт всего 4)..мы крепили груз на раму между балонами

Егор (2009-10-22 03:53:20)

e_utenkov@rambler.ru

В прошлом году заказал у Александра большую "двойку" Белрафт 2тт . На действительно серьезнои воде пока не испытывал (только собираюсь), ездил с ним мае этого года на б.Лабу .
Катамаран показал себя прекрасно . Сочетание хорошей ходкости и наднжности - о такой машине давно мечтал . При этом при нормальной гребле маневренность тоже нормальная не смотря на большую (410) длинну - все , что делал на "двушках" меньшего объема получается и на нем .

Андрей (2009-10-22 03:52:40)

isaewww@rambler.ru

Ходили на Черный и Белый Черемоши на новеньком 2Т. В группе были еще 3 новых самоделки за примерно ту же стоимость - превосходство Белрафта было очевидно всем! Отличное качество швов, лей, проклейки, материалов, рамы! Удобные сидушки. У других катов были пробои на швах, нас спасали леи. Внешний вид - выше всяких похвал!

Упаковка действительно могла бы быть и лучше (рюкзачные лямки на "сумке", затяжка на горловине "тубуса").

В целом, мы ОЧЕНЬ довольны катамараном. Большое спасибо, уважаемый Александр Новиков!

Сладков Александр (2009-10-22 03:50:14)

mail@tut.by

7-9.05.2005 Прошли на 2Т Ууксу от автомоста до поселка. Кильнулись в левом сливе Розового слона(исключительно по причине несхоженности экипажа) все остальное проскочили под вещами на ура без особых проблем. Попрежнему остаюсь довольным приобретением, несмотря на непрекращающуюся полемику по поводу свободных длинных носов и кормы. Я счетаю что все зависит от прокладки между веслом и катамараном, а все остальное дело вкуса.

Комаров Константин (2009-10-22 03:49:26)

komarov_k@mail.ru

Очень довольнен купленным 2Т! Крайней приятная машина, крепкая шкура, нетравящие баллоны с хорошиеми сосками, надежное крепление рамы, сам отлично крутиться и держит курс, удобные сидушки. По крайней мере по сравнению с многими другими самоделками.

Из минусов - негодная штатная упаковка, как сумка для шкуры (две маленькие ручки из 25й стропы, были бы лямки сзади, было бы удобней переносить), так и тубус (нет затягивающего шнурка на горле и опять одна не очень надежная и нерегулируемая по длине лямка из узкой стропы, ручек нет). Если для сумки это и не так критично, ее можно выкинуть сразу после покупки, то тубус - вещь полезная и необходимость его замены или модернизации расстраивает.

Дмитрий (2009-10-22 03:46:46)

mail@tut.by

Ходили 4.08-16.08.2004 на Кольский (р. Печа ) на катамаране « Белрафт 2Т»-Универсал.
Мнение чайника: хороший проходимец, типа танк, проблем с шиверами и порогами по вине ката не было. Приходилось сниматься с камней, идти по шкуродёрам – шкура выдержала. Проблема была с одним маленьким баллоном в сидушке: дырявый. Остальные – в порядке. Сложность препятствий на реке – 2-3 к.с., за исключением последнего водопада (наверное, 4 к.с., но вид у него слишком печальный, потому маньяков для прохождения не нашлось).

Радивончик Наталья, г. Мозырь.17.09.2004 г.

Радивончик Наталья (2009-10-22 03:43:20)

mail@tut.by

Александр привет!!!
Прошли весной чулышман на твоей двойке отзывы только положительные. Хорошая машина. Поначалу показалось что немного маловата для чулышмана (сказалось что до этого ходили в основном на четверках) потом попривыкли. Думаем еще за одну.
С уважением Малютин Дмитрий. Омск.

Дмитрий (2009-10-22 03:42:39)

mail@tut.by

Опробовал "Белрафт-2Т" на Ю.Буге и на Ч.Тиссе.
Для такого ката это конечно не реки. Попытка принудительно положить его в п.Гард(Ю.Буг)успехом не увенчалась- не ложиться. Машина очень устойчивая и не смотря на сво габариты- поворотистая и легкая.
Доработал палубу выжимными трубами вдоль сидушек.
Сразу стало намного комфортнее (колени не сползают к продолинам).
Свободный нос ( за счет короткой рамы) для меня
это большой плюс,т.к. на носовую свечу ставится с трудом(у меня не получилось)Качество шкуры невызывает ни каких нареканий.
Но , уважаемый Александр Новиков, За Вами еще крепления дополнительных баллонов к корме(12 шт.),
Уезжая в прошлый раз я о них как-то в спешке позабыл.
Удачи.

Алексей (2009-10-22 03:41:51)

ts@lucky.net

1-7 мая на реках Лоймола и Ууксу был опробован катамаран "Белрафт-2Т". Пороги - 3-4 к.с. (некоторые относят "Каньон" и "Храмину" по такой воде к 4+). Катамаран заслуживает всяческих похвал. Легко пробивает бочки и при этом не притапливается корма. Легко управляем. В несильно загруженном состоянии на плесах можно держать вполне приличную скорость.

Дмитрий (2009-10-22 03:39:31)

mail@tut.by

Добрый день!Очень приятно,что есть нормальные отечественные производители."Шкурки" для байдарок-это хорошо.Может быть подскажите,где приобрети ещё и каркас? Заранее спасибо.

Илья (2009-10-22 03:38:29)

ilya_plavnik@tut.by

Уважаемые господа. В этом году я планирую приехать на ярмарку в Лосево, привезу образцы всех своих катамаранов. Свободные (не оплаченные) катамараны можно будет приобрести, или сделать заказ.

Новиков Александр (2009-10-22 03:37:34)

novik@belraft.com

http://belraft.com

Здравствуйте, есть ли возможность посмотреть на катамараны и, соответственно купить, в Лосево. Команда из Белоруссии участвует там в соревнованиях. Словом, можно ли договориться о привозе кат2 туда и покупке там?

Павел (2009-10-22 03:33:49)

vpa19772001@mail.ru

http://orel.home.nov.ru

Еще одно тестовое сообщение

Иван (2009-10-13 08:04:45)

esfold@gmail.com

http://pro-stream.org